Turbina

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La adquisición de un avión, para su presencia permanente en el aeródromo de Santa Cilia, parecía un sueño. 

Una vez logrado el sueño en mayo de 2004, con la compra de una Cessna 207, vimos ya a los tres meses de empezar con él, que "se nos había quedado pequeño". El paso siguiente fue alquilar otro avión en agosto de 2005, una Cessna 206 Turbo Stationar, con un gran rendimiento para su tamaño en cuanto a tiempos y altura de lanzamiento. La proyección de futuro nos dice que a medio plazo es necesario contar un avión más grande y rápido, por lo que tomamos la decisión de continuar hacia adelante, con la adquisición de una turbina. Esta decisión ya está tomada de manera firme.

Después de barajadas diversas posibilidades, desde la conversión en turbina de nuestro avión, con la instalación de una turbina Allison de 420 HP, transformándolo en Cessna 207 Soloy, hasta la adquisición directa de un avión de estas características, tomamos la decisión de optar por la segunda opción (con este tipo de avión u otro), sustituyendo el avión avión o aviones actuales con la compra de uno nuevo, debido a que las transformación de la Cessna 207 no iba a durar menos de cinco meses y podía alargarse incluso hasta nueve, según nos dijeron. 

El ambicioso proyecto es que a mediados del año 2008 dispongamos de manera permanente de un avión de turbina, con el que poder mejorar de manera importante nuestra operación, dando un mejor servicio a nuestros deportistas y apoyar de forma importante proyectos como el del Campeonato del Mundo de Paraski. Con anterioridad pensamos disponer durante diversos periodos de aviones de turbina alquilados.

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Puedes ver a continuación fotografías de la evaluación que hemos realizamos de la primera Soloy, D-EATU, en Duren-Saarlouis (Alemania), los días 25, 26 y 27 de octubre de 2004. Además de otros chequeos, hicimos una evaluación en vuelo, saltando incluso de él. El resultado fue plenamente satisfactorio en todos los sentidos, pero finalmente descartamos esta adquisición, pensando en la compra de un avión mayor.

Un buen avión de turbina, con bastante potencial. Asciende a 4.000 metros de altímetro en 14 minutos 

 

Después de probar el avión en vuelo y saltar de él

Finalmente y aunque nos habíamos escaqueado, tuvimos que plegar en la plaza mayor de Saarlouis, para poder cargar el coche con cuatro cajas de cerveza alemana, ya que no nos cabían en el coche

 

El viaje fue tremendamente productivo. Izquierda, visita a la fábrica alemana de paracaídas Paratec, con el Staff de la empresa, derecha, en Ampuriabrava por donde pasamos de vuelta, con la colonia argentina de Instructores

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